只要預付1萬元，就能把新車開回家;以后每個月交付一定的租金，租期滿后就能獲得車輛產權。這樣的購車方式您聽過嗎?成都汽車租賃公司以租代購是目前汽車限購政策下盈利的良策。
成都汽車租賃
一種新型的汽車營銷模式以租代購在北京、上海等地區(qū)正在迅速發(fā)展，隨后便蔓延至全國各個地方，并逐漸成為汽車經銷商的新型營銷策略。前段時間，記者對成都汽車租賃市場進行踏查了解到，成都汽車租賃公司有幾家也開始嘗試“以租代購”這種營銷模式。
目前在成都購車的支付方式主要有兩種，一種是全款購車，另一種就是分期付款，這兩種方式都要求消費者在前期交付一定比例的現金。“以租代購”減輕了消費者前期的付款壓力，降低了新車使用門檻。
據了解，“以租代購”這種業(yè)務的操作方式一般有兩種：一是汽車租賃公司按照客戶指定的車型購進新車后，與客戶簽訂一定期限的租賃協(xié)議。客戶在支付1萬元左右的預訂金后就能擁有此款車的駕駛權。隨后只要每月按照協(xié)議交付租金，租期滿后就能獲得該車的“產權”。第二種方式與第一種方式類似，只不過每月的租金相對較少，租期滿后還需繳納租用車輛的殘值(即使用過后重新核定的車輛價值)。
成都汽車租賃
據了解，目前這種業(yè)務并沒有在4S店普及，客戶群體多為企業(yè)，盡管“以租代購”對于租賃公司而言收入不及傳統(tǒng)租車業(yè)務，但對于消費者來說，這種購車方式的成本并不低，業(yè)內人士認為，以租代購這種方式的客戶群體多為企業(yè)，個人客戶咨詢的較多，但真正用此方式購車的比較少。
目前以這種方式購車的公司企業(yè)多是看中了它前期不占用固定資金投入，并且省去了上保險、牌照、購置稅以及保養(yǎng)維修等一系列環(huán)節(jié)，而這種以租代購的方式也確實給成都汽車租賃公司帶來了經濟效益，也解決了成都租賃公司汽車庫存的現象。(編輯：念晨)