來源:成龍汽車網(wǎng)
不管是廠家所做的測(cè)試還是眾媒體在新車試駕時(shí)的評(píng)測(cè)都會(huì)提到一個(gè)數(shù)據(jù)--制動(dòng)距離,大致方法是將車輛加速到100km/h,待車輛勻速行駛時(shí),將剎車踏板踩到底,通過測(cè)試設(shè)備來計(jì)算出車輛從100km/h到靜止?fàn)顟B(tài)所行駛的距離,轎車的制動(dòng)距離一般在40m左右。
但在實(shí)際用車過程中,我們很少有機(jī)會(huì)在高速時(shí)將剎車踏板踩死,而更多的是用在城市道路的起步停車。當(dāng)然,我的意思不是說這個(gè)成績(jī)不重要,他還是可以真實(shí)的反映出該車的制動(dòng)性能,只是由于不同品牌不同車型的制動(dòng)性能調(diào)校的不一樣 ,有些車系比較注重剎車踏板行程后半段的制動(dòng)力,如果輕踩踏板則會(huì)感覺制動(dòng)力不足,當(dāng)行程通過臨界點(diǎn)后 ,制動(dòng)力明顯增強(qiáng)。
剎車是用車過程中非常重要的一個(gè)部分,它直接關(guān)系到我們的行車安全,剎車系統(tǒng)是車輛唯一一個(gè)可以有效降低車速并能使車輛停下來的控制系統(tǒng),而我們對(duì)此所操作的只是腳下那塊剎車踏板,一旦系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)問題,始終讓我們信賴的剎車踏板并不能在減速上為我們做什么。所以,由此可見,剎車系統(tǒng)內(nèi)部才是制動(dòng)性能的關(guān)鍵,即便剎車性能的重要性眾人皆知,但有關(guān)剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)內(nèi)容,相信大部分車主都是一知半解,那么我們能不能在用車過程發(fā)現(xiàn)剎車存在的問題呢?下面我們就為大家簡(jiǎn)要介紹一下有關(guān)這方面的內(nèi)容。
用車過程中的自檢
通過長(zhǎng)期駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累,剎車所帶來的感覺已經(jīng)在腿部肌肉形成了記憶,我們知道什么樣的距離需要什么樣的制動(dòng)力從而需要腿部發(fā)多少力,這對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)故障的先知是非常有幫助的。從剎車系統(tǒng)構(gòu)造來看,系統(tǒng)內(nèi)任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題都會(huì)反饋到剎車踏板上。
剎車感覺娓娓道來
剎車油是傳遞制動(dòng)力的唯一媒介,有些時(shí)候由于制動(dòng)液性能下降(主要是濕沸點(diǎn)下降),在連續(xù)制動(dòng)后,剎車系統(tǒng)溫度直線上升,導(dǎo)致制動(dòng)液在高溫的作用下產(chǎn)生蒸汽形成氣泡,通過物理特性,氣體是可以被進(jìn)一步壓縮的,所以當(dāng)我們踩下制動(dòng)踏板時(shí),用于剎車的一部分力量被剎車油中的氣泡所吸收,造成了制動(dòng)力下降,駕駛者感覺制動(dòng)踏板綿軟。
剎車感覺娓娓道來
當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),我們需要到修理廠進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)排氣,排氣一般有兩種方法,一個(gè)是用更換剎車油的機(jī)器與剎車油杯相連,在向里頂油的同時(shí),分別打開四個(gè)制動(dòng)分泵的放油螺絲,通過剎車油的新舊交替,將內(nèi)部氣體排出。還有一種方法,通過兩個(gè)維修人員的配合,一人不斷的大力踩踏剎車踏板,根據(jù)踩踏情況,適時(shí)打開制動(dòng)分泵的放油螺絲,也可達(dá)到排氣的作用。
剎車感覺娓娓道來
制動(dòng)系統(tǒng)漏油也是有可能出現(xiàn)在實(shí)際的用車當(dāng)中,在踩踏制動(dòng)踏板時(shí),如果感覺踏板不回位且行程阻力不如以往,那么,我們就要考慮制動(dòng)系統(tǒng)是否存在漏油的情況,漏油通常存在于制動(dòng)分泵以及各個(gè)管路接頭處。當(dāng)碰到這種情況時(shí),我們要盡快到修理廠去檢查,防止剎車油過度泄漏,造成制動(dòng)性能下降。
剎車感覺娓娓道來
最后要說的是廠家在制動(dòng)踏板的調(diào)整上都會(huì)預(yù)留一定的自由行程,所謂自由行程,我們可以理解為這段距離是不產(chǎn)生制動(dòng)力的,但這段行程會(huì)觸發(fā)剎車傳感器,在形成制動(dòng)力前,可以點(diǎn)亮車尾剎車燈,起到提前預(yù)警的作用。但在使用過程中,由于踏板機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)磨損或限位裝置松動(dòng),自由行程會(huì)逐漸變大,踩起來會(huì)很別扭,要解決這一點(diǎn),我們就需要將踏板的自由行程重新調(diào)整。